- erstmals dynamisches Kurvenlicht adaptive light mit lichtstarken Xenon-plus-Leuchteinheiten
- Einführung des Multi Media Interface (MMI)
- S6 erstes Audi Modell mit V10-Motor
- erstes Modell seiner Klasse mit adaptiver Luftfederung
Preise und Auszeichnungen
- 2004
- Schönstes Automobil der Welt in der Kategorie Oberklasse-Limousine
- 2004
- Auto Bild Design Award
- 2005
- World Car of the Year
- 2005
- Gelber Engel des ADAC in der Kategorie „Bestes Auto“
Der Audi A6 C6, produziert von 2004 bis 2011, war die dritte Generation des Audi A6 und das sechste Modell der Audi C-Reihe. Erstmals präsentiert wurde diese Baureihe im April 2004 auf dem Genfer Auto-Salon. Sie zeichnete sich auf den ersten Blick durch den neuen Singleframe-Grill aus, der das Markengesicht von Audi prägte. Der A6 C6 war sowohl als Limousine als auch als Kombi (Avant) erhältlich, wobei erstmals eine spezielle Langversion (A6L) für den chinesischen Markt produziert wurde.
Die Motorenpalette des A6 C6 umfasste eine Vielzahl von Benzin- und Dieselmotoren mit Hubräumen von 2,0 bis 5,2 Litern. Besonders bemerkenswert war der sportliche S6, der erstmals mit einem V10-Motor ausgestattet wurde. Technologisch setzte der A6 C6 ebenfalls neue Maßstäbe. So war der C6 das Modell, das das Multi Media Interface (MMI) zur Steuerung zentraler Fahrzeugfunktionen einführte. Weitere Innovationen waren die adaptive Luftfederung und das LED-Tagfahrlicht.
Im Herbst 2008 erhielt der A6 C6 ein Facelift. Der Singleframe, die Stoßfänger, die Lufteinlässe und die Nebelscheinwerfer wurden neu gezeichnet. In den Scheinwerfern wurden Tagfahrleuchten integriert - die optionale Xenon plus-Technik war am horizontalen Leuchtdioden-Band erkennbar. Die Karosserie wurde um 2 cm tiefergelegt, und die beiden höchsten Gänge des Getriebes waren länger übersetzt, um den Verbrauch zu senken.